台灣商場｜台南鐵路地下化及新台南車站啟用後的遠百台南成功店
台南市區鐵路地下化第一階段已於2026年10月17日正式通車營運，除了帶來全新的車站體驗、以及近日爆紅的台南車站鋼琴之外，是否對於台南車站周邊的商業設施有實質的幫助？趁著這一波的新聞熱度，以及緊接而來的連續假期之前，我們特別再次實地到訪遠百台南成功店，看看跟之前印象中的遠百是否已有不同之處？不過先說結論，看過之後，僅看到配合新車站啟用的相關企劃活動、以及為 B2 美食街帶來較多人潮之外，並無其他特別之處。而且東有南紡購物中心（2025年業績109億）、西有新光三越西門店（2025年業績178億），年度業績僅有11.2億的遠百台南成功店，到底是有什麼問題？實際走訪，馬上就看到許多值得討論改善的地方！
百貨一樓入口內的活動陳列點
一樓的化妝品區域，雖然主要品牌都有，但整個化妝品區域，看來就已經是大約15-20年前的裝修風格。對比新光三越西門店或小北門，就顯得老舊。
女裝佔了遠百台南成功店相當大的比例，特別是淑女裝或是更高年齡層的女裝（像是林臣英、龍笛等國產服飾，目前仍有其穩定的市場需求），而缺乏流行性較強烈的少女服飾。但是從這些服飾商品結構、以及現場的顧客輪廓、甚至是銷售人員的年紀來看，目前這間百貨主要的客群已經是屬於年齡層較高的客層。但儘管有些樓面有提供休息座椅，但數量上遠遠不足。我曾多次在日本一些二、三線城市的車站旁百貨觀察，同樣的百貨型態及商品（較為老舊的百貨），同樣的客群（中高齡較多數），百貨內相對的有較多的休息座椅區。
不過我認為有個非常值得「嘉許」的是，儘管是在週年慶期間，各專櫃的商品依舊放在櫃位線內，整個百貨幾乎看不到紅色拍車。這種紅色的拍車堪稱是商場的殺手、儘管可以衝一些業績，但整體形象不佳（後續有機會來談「拍車」這件事）。高雄的購物中心，動不動就把紅色拍車擺得滿滿的，連走道中間都不放過，而且從年頭放到年末，形象很差。
兒童遊戲區。
運動用品區。
家電家用區。
地下樓美食街及名特產。到訪當天曾詢問美食街銷售人員有關於近日的狀況，新車站落成後對於美食街確實大有幫助，但其實座位數相當有限。
從百貨要前往酒店的通道。遠百台南成功店和遠東香格里拉酒店其實是連成一體的。在早期新光三越台南西門店（當時跟大億麗緻）及南紡（和老爺行旅）還沒進入到台南百貨市場之前，遠百+遠東香格里拉酒店在大台南地區算是很有份量的。
最後不免俗的還是看一下新台南車站，遠近馳名的公共鋼琴，以及現有的商店。商業部分目前已由煙波國際觀光集團旗下的「煙波生活」已正式進駐，包含7-11、康是美、Mister Donut、爭鮮gogo、大苑子、蔚旭WESH 以及 eminent 萬國通路行李箱等。
遠百台南成功店，需要再重新定義
【購物中心情報站建議】
第一，整理主動線，重新調整品牌數量。
品牌與櫃位應依消費需求、經營表現及空間條件重新檢視，合併零碎櫃位，讓值得保留的品牌有更完整的展示空間，同時騰出清楚、連續的主通道。減少品牌數量並擴大櫃位，讓各品牌的商品可以有更完整的展現。顧客要能更容易找到喜愛的品牌及商品，公共動線則應簡單、容易辨識。
第二，以生活情態重整樓層。
各樓層配置，可以逐步從單純的男女裝等這種品類區隔，轉向顧客的生活需求，例如「通勤與旅行」、「家庭生活」、「健康與日常」、「聚餐與交流」。也就是將過去百貨在使用的Category Mix（品類組合）改為Lifestyle Mix（生活型態組合）。
這樣的調整必須落實在相鄰店櫃的關聯性，讓商品、餐飲與服務可以共同回應一次來店需求，而非只更換樓層名稱。
第三，增加餐飲，也要規劃由餐飲帶動全館的方法。
儘管從一些資料中顯示百貨正在調整餐飲比重，但目前仍遠遠不足。接下來應涵蓋不同時段與用途：如通勤外帶、學生與上班族用餐、家庭聚餐、以及旅客的台南飲食體驗。餐飲比重提高，須配合商圈需求、改裝工程條件與營運效益。更要透過Lifestyle Mix（生活型態組合）的方式，進行跨櫃整合。
第四，把百貨、飯店與車站當成同一段顧客旅程。
遠百台南成功店與香格里拉飯店同棟，是值得深耕的條件。可以研究住宿顧客購物與配送、台南伴手禮、行李服務、餐飲導引，以及飯店與百貨會員合作，讓旅客感受到實際便利。而大型超市、健身房、書店及生活服務，可依消費者需求與空間效益，列入規劃評估。建立每週、甚至每天都能來到百貨的理由。車站人流不會自動變成百貨業績，通勤客需要效率，旅客需要方便，居民需要日常回訪理由。遠百成功店必須讓這些需求，在館內找到對應內容。
新台南車站啟用之際，只看到遠百規劃一些企劃活動，其實錯失了最佳的改裝時機（如果全館改裝後跟著台南車站一起OPEN，更有話題性與吸引力）！遠百台南成功店眼前最大的機會，是在車站與城市空間改變之際，重新思考：這家百貨，能為台南人的日常與旅客的行程，可以提供什麼不可取代的便利性與需求性？已經錯過台南車站第一階段的啟用儀式，而隨著未來台南車站第二階段（「台南車站專用區」整體開發案）的完工之際，希望百貨在招商、改裝與資源投入的共同方向，應有大破大立的作為，以符合台南人及觀光客的期待。
撰文、攝影：孫仲慧 （George Sun） // 購物中心情報站 （sc2100.com）
