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中國商場|廈門 K11 Select (二):當購物中心走進公園,商業地產究竟在開發什麼?
結合濕地公園的廈門K11-Select示意圖。資料來源:新浪網。 一家購物中心的開幕,最容易被報導的是引進多少品牌、多少首店、多少明星餐廳及網美景點。這些資料當然重要,但對商業地產開發而言,更值得追問的是:這塊土地為什麼適合做這樣的商業?消費者為什麼願意來?第一次來了之後,又為什麼要再來?2026年9月22日開幕的廈門K11 Select,值得從這幾個問題切入。 項目由廈門軌道集團與K11 by AC 集團合作打造,位於地鐵2號線濕地公園站,總建築面積約9.5萬平方公尺,約2.87萬坪。開幕資料顯示,已引進近200個品牌。它最特殊的基地條件,是同時擁有軌道交通、五緣灣濕地公園與坂美公園。對開發商而言,這些條件都可以寫進招商簡報。但真正的開發能力,要看它們如何轉化為顧客願意使用的空間,以及商戶能夠持續經營的生意。 先理解土地,再決定要招什麼店 商業地產常見的一個問題,是基地條件各不相同,招商清單卻十分相似。同樣的連鎖餐飲、服飾品牌、影城與娛樂設施,排列組合之後,很容易形成另一座熟悉的購物中心。開幕時依靠新鮮感吸引人潮,之後便回到折扣與促銷競爭。 廈

George Sun
1天前


中國商場|廈門 K11 Select (一):結合濕地、公園與藝術的購物中心新模式
當購物中心都在引進首店、策辦藝術展覽、增加餐飲比例,新開發案如何建立自己的辨識度?2026年9月22日正式開幕的廈門K11 Select購物藝術中心,提供了一個值得觀察的方向:以濕地與公園為基地條件,重新組織商場的商品、活動與步行動線,讓購物中心成為城市休閒生活的一部分。這座福建首個K11 Select,由廈門軌道集團與K11集團合作打造,位於廈門地鐵2號線濕地公園站、五緣灣濕地公園【TOD+POD】的核心地段,總建築面積約9.5萬平方公尺,約2.87萬坪。開幕資料顯示,項目引進近200個品牌,涵蓋時尚零售、特色餐飲、娛樂及生活體驗。 這個個案的研究價值,在於K11原有的藝術商業概念,如何與廈門的濱海城市性格、周邊居民生活及濕地環境結合。 K11 Select(五緣灣濕地公園)距離金門不遠,如有機會前往廈門,不妨到此一遊。 商品配置:時尚、戶外與餐飲共同構成生活方式 從招商內容來看,廈門 K11 Select 採取多條商品主軸。時尚零售方面,包括法國皮革品牌Au Départ中國首家精品店,以及Moschino、i.t、NEITH、LAZY GE

George Sun
1天前


新加坡商場|新加坡購物中心產業深度研究 (三):面對觀光客
【迎來大量中國觀光客,新加坡購物中心的機會與隱憂】 2024年2月9日,新加坡與中國正式實施30天互免簽證政策,為新加坡觀光與零售產業帶來新的發展契機。2024年中國赴新加坡旅客達308萬人次,較2023年大幅成長,2025年達到約310萬人次,成為新加坡最大的國際觀光客源市場。對於以國際觀光消費為重要支柱的烏節路(Orchard Road)、濱海灣(Marina Bay)等商圈而言,中國旅客回流無疑帶來商機,但同時也衍生出值得購物中心經營者關注的結構性問題。 一、中國觀光客帶來的三大優勢 首先,是擴大國際觀光消費市場。 中國旅客具有相當大的購物消費潛力,尤其國際精品、美妝、珠寶及特色商品,都是烏節路購物中心的重要商品類別。ION Orchard、Ngee Ann City、Paragon及濱海灣金沙的The Shoppes,均具備吸引高消費旅客的品牌組合。免簽政策降低旅遊門檻,有助於增加商場客流及國際品牌的潛在消費機會。 其次,是帶動餐飲與體驗型商業。 中國旅客的消費需求已不再侷限於傳統購物,特色餐飲、娛樂、文化活動與城市觀光的重要性逐漸提高。

George Sun
10月18日


新加坡商場|新加坡購物中心產業深度研究 (二):烏節路
新加坡購物中心產業正在經歷一場重要轉型:從過去依靠國際品牌、百貨公司與大型購物中心吸引消費者,轉向結合城市公共空間、文化娛樂、國際觀光與生活體驗的整體商圈經營。其中,新加坡人潮最多、最熱鬧的烏節路(Orchard Road),是最具代表性的觀察對象。這條長約2.2公里的購物大道,曾經是東南亞最具指標性的購物街。從高島屋百貨+義安城(Ngee Ann City)、ION Orchard,到Paragon、Wisma Atria、313@somerset及Plaza Singapura,匯集了不同年代、不同定位的商業設施。然而,隨著曼谷、吉隆坡、首爾、東京及中國主要城市上海、深圳、廣州、香港等地購物中心持續升級,加上新加坡濱海灣金沙與樟宜機場Jewel崛起,烏節路原本依靠「國際品牌最集中」建立的競爭優勢,已經受到挑戰。 而此刻(2026年),新加坡政府正透過烏節路振興計畫(Orchard Road Rejuvenation Plan),重新定義這條購物街的未來。官方目標不再只是維持高級購物街地位,而是將它發展成融合零售、餐飲、娛樂、文化與綠地的國際生

George Sun
10月18日


新加坡商場|新加坡購物中心產業深度研究 (一)
新加坡是亞洲少數同時擁有國際精品購物中心、世界級觀光商場、成熟郊區型購物中心,以及高度制度化商業不動產投資市場的國家。研究新加坡的購物中心,最重要的並不是比較哪一座商場最大,而是理解其購物中心如何透過觀光消費、捷運交通、住宅生活圈、專業資產管理及持續改裝,建立不同的競爭模式。筆者過去多次前往新加坡旅遊、考察,僅就個人實際參訪、以及近年媒體資料的彙整,來重新梳理對於新加坡購物中心產業的認知。 2020年以前:新加坡購物中心市場概況 新加坡是亞洲購物中心發展最成熟、商場密度最高的市場之一。憑藉高所得、國際觀光及完善的大眾運輸系統,形成以烏節路為高端零售核心、濱海灣為觀光消費重鎮、住宅區為社區型商場據點的三大市場結構。烏節路的ION Orchard、義安城(Ngee Ann City)及百利宮(Paragon),聚集國際精品與百貨;濱海灣金沙購物商城則結合酒店、賭場與觀光娛樂,吸引國際旅客。另一方面,VivoCity大型綜合購物中心、Jewel Changi Airport(樟宜機場)。及遍布地鐵站周邊的社區商場,逐漸強化餐飲、娛樂與生活服務功能。..

George Sun
10月18日


美國商業地產|鳳凰城持續擴大_下一個黃金成長走廊在哪裡
從半導體產業聚落到交通建設,觀察亞利桑那未來五至十年的商業不動產發展版圖 近年來,亞利桑那州的經濟發展受到全球矚目。從台積電進駐北鳳凰城,到半導體供應鏈、先進製造、航太產業及資料中心陸續擴大投資,大鳳凰城都會區(Greater Phoenix)的產業版圖,正從原有的城市核心逐漸向外延伸。 這波成長不只是企業投資金額增加,更重要的是產業聚落、人口分布與基礎建設正在同步改變,也為商業不動產市場帶來新的發展機會。 根據亞利桑那州商務管理局(Arizona Commerce Authority)公布的2026會計年度成果,該機構參與推動的企業投資計畫,承諾資本投資超過1,090億美元,預計創造 26,225 個工作機會,兩項數據均創下單一年度紀錄。雖然這些數字代表企業承諾投資,而非全部已經實現的資本支出,但仍反映出亞利桑那吸引大型企業投資的強勁動能。 對商業不動產業者而言,下一階段值得關注的問題,或許已經不只是企業是否選擇亞利桑那,而是這些企業將落腳何處,以及投資所帶來的土地、工業廠房、物流設施、辦公空間與住宅需求,將如何重新分布。 北鳳凰城至皮奧里亞:

Tiff Wang
10月14日


越南商場|AEON MALL 從大型購物中心走向全越南零售網絡
日本AEON集團正把越南視為東南亞最重要的成長市場之一。AEON於2014年開出越南第一座大型購物中心「AEON MALL Tân Phú Celadon」,此後由胡志明市、河內逐步向海防、順化等地方城市擴張。經過十多年布局,AEON在越南已不再只是「日本購物中心業者」,而是準備建立 涵蓋購物中心、超市、社區型商店、會員及金融服務的完整零售生態系。 AEON最新發布的中期戰略,更把越南的重要性大幅提高,計畫將東南亞約 60% 的投資集中於越南,目標至 2030 年度將購物中心擴大至 30座,超市及MaxValu等據點增加至300家,越南事業營收突破3,000億日圓。這意味AEON未來的發展重心,將從河內、胡志明市等一線城市,進一步深入二、三線地方城市。 值得注意的是,AEON的展店模式也開始改變。過去主要以大型地區型購物中心(Regional Mall)進入市場,需要廣大土地與龐大投資;現在則開始發展3~5萬平方公尺左右的中型購物中心。2026年開幕的AEON海陽就是代表案例,約3.8萬平方公尺,主要鎖定15分鐘生活圈約33萬人口。這種規模較小、

George Sun
10月7日


日本商場|日本廣島車站新地標minamoa:當車站不再只是車站
如果一座購物中心,本身就是車站的一部分,甚至連路面電車都直接開進商場裡,會是什麼樣子?2025年3月24日,JR廣島站全新大型商業設施「minamoa(ミナモア)」正式開幕。新站大樓地上21層、地下1層,總樓地板面積約11.1萬㎡,是JR西日本重建廣島站南口的核心工程。而且,與其說它只是一座「車站商場」,不如說是把車站、購物中心、飯店、電影院、屋頂公園與路面電車整合成一個#大型TOD節點。 廣島車站minamoa示意圖(圖片來源:JR西日本公司) 最值得注意的,不只是220家店 minamoa的商品結構從餐飲、流行服飾、美妝、生活雜貨、戶外休閒一路延伸到娛樂,並大量導入廣島初、中四國初(日本中國地區、四國地區)品牌。因此它並不是傳統日本車站常見的「通勤型駅ビル」,而是企圖把廣島站本身升級為一個區域級目的地型SC。 空間大致可以理解成:低樓層承接車站人流與伴手禮、快速餐飲;中樓層配置Fashion、Cosmetics、Lifestyle、Hobby;6樓形成大型餐飲區「minamoa DINING」;7樓導入Cinema;9樓則不是再塞店舖,而是做

George Sun
10月5日


美國商業地產|從醫院到生命科技:亞利桑那生醫成長帶來哪些商業不動產機會?
談到亞利桑那的商業不動產,近年市場焦點大多集中在台積電與半導體供應鏈帶來的工業地產、土地與住宅需求。但其實另一個值得台灣商業不動產業者注意的產業正在快速成形——醫療與生醫科技。 對商業不動產而言,真正值得觀察的並不只是醫療產業本身成長多少,而是產業擴張之後,會產生什麼樣的空間需求。 醫院擴建帶來醫療辦公大樓(Medical Office Building,MOB)、門診中心與專科診所;生醫與醫療科技企業需要研發、實驗室、辦公與輕型製造空間;人口向郊區移動,又進一步帶動社區型醫療設施。當這些需求逐漸形成聚落,醫療產業就可能從單一的使用者需求,轉化為一個新的商業不動產成長題材。 醫院擴建,正在形成新的醫療地產節點 大鳳凰城目前兩個最值得注意的醫療核心,一個是 Banner Health 醫療體系,另一個則是位於北鳳凰城的 Mayo Clinic。 Banner Health 與亞利桑那大學(University of Arizona)自 2015 年建立學術醫療合作,十年間投入超過 24 億美元更新醫院、教學及研究設施。Mayo Clinic 則宣布

Tiff Wang
9月16日


日本商場|不斷擴張進化的 LaLaport TOKYO-BAY
相隔 16年前後比一比 LaLaport TOKYO-BAY位於日本千葉縣,鄰近東京都,是日本第一間全客層的大型購物中心。2008年我任職於購物中心期間,公司指派出差參訪,當時留下一些照片記錄。時隔16年的2024年12月,我專程再次來訪,才驚覺這間LaLaport TOKYO-BAY又長大不少,而且已經成長擴張為「怪獸」等級的大型購物中心,因為除了在16年前看到只有Lalaport購物中心的本體(還包括不斷進行改裝、擴建,並整併千葉SOGO百貨)之外,後來在鄰近區域又增加了LaLa arena體育館、LaLa terrace商場、LaLa studio等,甚至還包含了再更外圍的社區,以及旁邊的另一家購物中心Vivit。一個三井地產大型 商業地產的「商圈」中長期開發計畫,目前仍持續在進行當中。 以下的照片編排方式:為便於比較說明,會同時將2008年和2024年的照片並列,以方便比較,但會特別標記拍攝年份並說明。 LaLaport TOKYO-BAY怎麼走: 從東京車站搭乘JR京葉線前往LaLaport TOKYO-BAY,在「南船橋站」下車。途中

George Sun
9月16日
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