三十有新專訪｜林班道行銷總監 孫嘉璐
- 特刊專文
- 2024年11月25日
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車埕之心．有故事，富韌性、創新、樂活的場域 — 林班道商圈
時序即將進入11月，也是進入欣賞落羽松最佳的季節，每年的11月到隔年2月是欣賞唯美浪漫落羽松的最佳時機，南投縣水里鄉車埕村林班道商圈的貯木池落羽松步道，是近年遊客必訪的落羽松秘境，而林班道商圈所在的「車埕」更被譽為南投的秘密花園與最後的火車站，藏著許多現代與復古的寶藏，更有動人故事。
早期台灣因為各種傳統產業興盛而崛起的城鎮不少，例如九份因礦業興盛成為熱門的景點；而談到「林木業」，那就絕對不能不提起這座被遺忘的「車埕小鎮」，在日治時期的車埕可是「伐木加工的重鎮」，加上懷舊車站、無敵山景、日式建築、復古老街，甚至空氣中瀰漫著木頭香氣，這些元素建構出來的車埕，用世外桃源來形容再適合不過了。
談到車埕的伐木加工，得先從振昌木業創辦人孫海談起。生於台灣日治時期嘉義廳口湖的孫海，1958 年標到林務局所屬的丹大林區伐木權，開啟後續一段輝煌的木業傳奇，孫海落腳車埕，成為車埕最大企業雇主，鼎盛時期公司有超過3000位員工，甚至車埕所有居民幾乎都在振昌木業工作，振昌木業與車埕居民休戚與共，故又被稱為「振昌村」。車埕孫家創辦的振昌木業，在伐木還是合法的年代，曾叱吒中台灣，連日本明治神宮鳥居使用的木材，都從車埕運出。孫海逝世後，由五個兒子接班事業。
1985年，政府禁止伐木，使得車埕迅速沒落，孫家風風光光的事業，在車埕也被埋進記憶裡，繁華猶如過眼雲煙。1999年九二一大地震後，政府大力推廣日月潭地區觀光產業，成立日月潭國家風景區管理處，位階從地方提升為中央管理，同時將車埕劃入風管處管轄範圍，車埕因此迎來曙光，董事長孫國雄正好擔任車埕社區發展協會理事長，又是當地最大地主，開家族會議後，決定用低於市價的價格，把部份土地賣給觀光局，成立木業博物館和觀光商店街，孫家則在自己的土地上經營商圈。
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